BARRA ESPACIADORA:
Sirve para
espaciar horizontalmente entre palabras, letras, etc. Esta barra se pulsa con
el dedo pulgar derecho.
2. TECLA DE CAMBIO A MAYÚSCULAS:
Se usa para
escribir letras mayúsculas y los signos que aparecen en la parte superior de
algunas teclas.
3. CIERRE DE LAS TECLAS DE CAMBIO A
MAYÚSCULAS:
Se usa para
escribir continuadamente en mayúscula. Estas teclas se pulsan son los dedos
meñiques.
4. TECLA DE RETROCESO:
Se usa para
retroceder el carro, espacio par espacio con el fin de marcar la letra que no
haya pintado bien. NO SE USA PARA CORREGIR ERRORES, poniendo una letra sobre
otra. Debe pulsarse con el dedo meñique izquierdo.
5. DESTRABADOR DE TECLAS:
Sirve para
destrabar las teclas, cuando se pulsan varias al mismo tiempo. Esta tecla
también corresponde al dedo meñique.
6. LIBERTADOR DEL TABULADOR:
Se usa para
desconectar los topes de tabulador y en algunas máquinas se marca con la tecla
que tiene el signo menos, u otra determinada.
7. REGULADOR DEL TACTO PERSONAL O
TENSIÓN DE LAS TECLAS:
Se usa para
graduar la tensión de las teclas, según la fuerza con que la persona las
golpee. Cada tecla debe pulsarse con ritmo.
8. BARRA TABULADORA:
Se usa para
sangrar párrafos y para mover el carro a los puntos de la escala donde se han
fijado los topes de tabulador al hacer trabajos en columnas. La tabulación es
una técnica mecanográfica.
9. PALANCA DEL RETORNO DEL CARRO Y DEL
ESPACIO ENTRE LÍNEAS:
Se usa para
espaciar verticalmente y regresar el carro al punto de partida. Se llama
también Palanca de Cambio.
10.
PLACA
SUPERIOR DESMONTABLE:
Es la que cubre las partes no
visibles de la máquina.
11.
PALANCAS
PARA LIBERAR EL RODILLO:
Se usan para sacar el rodillo. En algunas
máquinas se encuentra en la parte derecha del carro.
12.
PERILLAS
O BORNES DEL RODILLO:
Hacen girar el rodillo hacia adelante o hacia
atrás.
13.
ESPACIADOR
VARIABLE DE LÍNESA:
Mecanismo
que ayuda a alinear y permite escribir en papel rayado, adaptando cada línea de
escritura.
14.
REGULADOR
DEL ESPACIO ENTRE LÍNEAS:
Se usa para graduar el espacio entre renglones
a sencillo o cerrado, doble o abierto y triple.
15.
PALANCA
LIBRTADORA DEL CARRO:
Se usan para mover el carro libremente hacia
cualquier punto de la escala.
16.
BUSCADOR
AUTOMÁTICO DE LA CARRO:
Palanca que permite escribir en cualquier
línea del papel. Se distingue del espaciador variable en que el conectarse
nuevamente vuelve a la línea inicial.
17.
GUÍA LATERAL DEL PAPEL:
Dirige el
borde u orilla izquierda del papel al insertarse en la máquina. Tiene una
escala graduada de 0 a 10 y en algunas máquinas, la escala está graduada de 50
a 40.
18.
ESCALA
PERFECTA DE LAS POSICIONES DEL CARRO: Indica el largo de la línea de
escritura y se usa para ajustar los topes marginales, los topes de tabulador y
para centrar títulos o encabezamientos. Allí también se encuentra la escala del
cilindro que sirve para graduar la escritura.
19.
RODILLO
DE IMPRESIÓN:
Es de goma o de hule y alrededor del cual se
enrolla y descansa el papel al escribir. Para proteger el rodillo se usa una
hoja adicional a la de escritura.
20.
SOSTENEDORES
DE SOBRES Y TARJETAS:
Se usan para sostener firmemente sobre el
cilindro, tarjetas, marbetes, sobre y toda clase de papel, que no tiene la
extensión del papel corriente.
21.
GUÍA
TIPOS:
Indica el
lugar o punto en donde golpea cada tipo al escribir.
22.
ESCALA
DE ALINEACIÓN:
Se usa como
guía para nivelar los renglones horizontalmente y para alinear los caracteres
sobre los marcos de la escala. Se alinea con una letra que tenga línea vertical
como la L.
23.
VARILLA
SUJETADORA DEL PAPEL:
Sostiene el
papel firmemente contra el cilindro. Esta varilla tiene unos rodillos pequeños
de goma para facilitar su función y se deslizan sobre una escala. Los rodillos
de esta barra deben colocarse a una distancia de tres pulgadas para que el
papel quede centrado. También se le llama pisa papel.
24.
PALANCA
LIBERADORA DEL PAPEL:
Es una
palanca que se usa para retirar el papel de la máquina sin hacer ruido y para
enderezarlo cuando está desnivelado. Retírese despacio el papel para no dañar
esta pieza.
25.
ESCALA
DEL CARRO:
Sirve para
determinar o marcar las diferentes posiciones del carro.
26.
CAMBIO
DE ENROLLASO DE LA CINTA:
Sirve para
cambiar el movimiento de la cinta de un carrete hacia otro y generalmente es
automático.
27.
INDICADOR
DE LA CINTA:
Se usa para
escribir en la parte superior o inferior de la cinta, cambiando el color de la
misma. También para evitar que ésta se mueva al estarcir o calcar las letras.
El punto neutro o en blanco sirve para escribir en papel esténcil.
28.
TECLA
PARA FIJAR TABULADOR:
Se usa para
fijar automáticamente los topes del tabulador en distintos punto de la escala.
29.
FIJADOR
DE MÁRGENES O CONTROL MARGINAL DERECHO E IZQUIERDO:
Se usa para
fijar automáticamente los topes marginales en distintos puntos de la escala,
para determinar el largo de la línea de escritura.
30.
TECLA
SOLTADORA DEL MARGEN:
Se usa para
facilitar la escritura fueran de los limites marcados por los topes marginales,
sin necesidad de mover éstos.
31.
LA
PLANCHA SOSTENEDORA DEL PAPEL:
Sostiene el
papel mientras se escribe.
32.
EL
INDICADOR DEL PUNTO DE ESCRITURA:
Indica los espacios recorridos por el carro y
el espacio donde golpeará el próximo tipo.
33.
LOS
CARRETES DE LA CINTA DERECHO E IZQUIERDO: Ruedas en las que se enrolla la
cinta.
34.
LA
TECLA DE SUBRAYAR:
Sirve para
subrayar horizontalmente; consiste en una raya colocada arriba del número 6 y
se marca con mayúscula.
35.
EL GUÍA
CINTA:
Levanta la
cinta para que los se impriman en el papel. A esta pieza se le llama también
Vibrador de la Cinta.
